We zijn weer terug van de kanaaleilanden, en na wat tripjes vanuit Harlingen de afgelopen maanden is het vaarseizoen op zijn einde gekomen. Marieje zal binnenkort richting Ditzum en de winterstalling gaan. Wil je helpen om haar weg te brengen, laat het dan aan de secretaris weten.
Dan rest nu nog de afgelegde route van afgelopen zomer
Na het nodige onderhoud afgelopen maanden, is Marieje weer klaar voor de week- en weekendtochten en daarmee is vaarseizoen weer gestart. Tussen de vaartochten door ligt Marieje op haar vaste stek in de Noorderhaven in Harlingen.
Mocht je eens willen varen? Stuur gerust een e-mail naar de secretaris.
Het breeuwwerk is opgeknapt, er zijn enkele dekplanken vervangen en de romp staat weer strak in de verf. Marieje is weer te water gelaten en is op weg naar Zuidbroek waar ze zal overwinteren. Maar ze is nu eerst tot halverwege december in Groningen. Hier zal vast worden afgetuigd, en worden er binnen de eerste klussen gedaan.
Iedereen kan meehelpen! Meld je aan bij je contactpersoon of e-mail de secretaris en kom deze winter helpen met het onderhoud.
Na een prachtig vaarseizoen is het weer tijd voor onderhoud. Marieje ligt eind oktober en begin november op het droge in Ditzum, en kan alle hulp gebruiken om weer opgeknapt te worden. Wil je helpen? Neem dan contact op met je contactpersoon, de Secretaris of de kluscoordinator voor meer informatie.
Nadat het onderwaterschip weer is gecontroleerd en is opgeknapt, gaat Marieje in de week van 13 november weer op pad naar de winterstalling in Zuidbroek, waar de tent er opgebouwd gaat worden. In februari begint het grote schuur- en schilderwerk zodat ze er weer tiptop uitziet komend vaarseizoen. Alle hulp is welkom, dus meld je aan en klus mee.
De nieuwe Marieje loggen is uit, en ditmaal is het een dubbele editie!
Editie 11: Reisverslagen van de zomerweken 2023
Editie 12: Nieuws, Klussen en Piraten
De Marieje is gebouwd in Faaborg, Denemarken in 1898. Het is een Deens houten zeilschip, type galjas, oorspronkelijk bedoeld voor de vrachtvaart en als zodanig ook tot 31 maart 1967 gebruikt. De Marieje is in 1982 in Nederlandse handen gekomen. De eerste eigenaren waren Fokko Bos, Jogchem de Jonge en Pieter ter Veer.
Er zijn inmiddels twee grote restauraties uitgevoerd: een reparatie aan het voorste deel van het schip en een reparatie aan het achterste deel, waarbij ook de motor werd vervangen. De Marieje is 28 december 1982 naar Nederland gekomen. De bemanning trad aan boord en trof in het ruim een halve meter water aan. Alles wat drijven kon dreef en op het water bevond zich een vettige laag olie. Ook de motor stond half onder water. Er maakte zich een diepe neerslachtigheid van de bemanning meester, tot iemand ironisch vroeg of het geen tijd werd voor actie. Dit bleek het verlossende woord... Achteraf gezien was de overtocht een waagstuk. De bemanning ontbrak het niet aan enthousiasme, maar wel aan ervaring. Slechts een ervaren bootsman, Michiel Parlevliet... Wil je weten hoe deze spannende overtocht verliep, lees dan het boek "Marieje, Honderd jaar geschiedenis van een Deense galjas". Het boek bevindt zich aan boord van de Marieje.
Voor vragen kunt u contact op nemen met de Secretaris Marieje B